Een exclusieve, historische, zintuiglijke en gastronomische reis naar de geboorteplaats van Lamborghini. Met bochten om te nemen, bouten om aan te draaien en tortellini met Bolognese ragù om van te smullen.
Om die emotionele band met elke bocht sterker te voelen worden. Om de passie te voelen groeien bij elke versnelling. Om het voorrecht te ervaren deel uit te maken van de intieme productie van enkele van de meest iconische auto’s ter wereld. En om keer op keer door de heuvels van de regio Bologna te rijden, gewiegd door het onnavolgbare gebrul van niet één, maar vijf verschillende Lamborghini’s, die nooit nalaten voorbijgangers te verbazen. Dit is slechts een voorproefje van wat je te wachten staat tijdens het exclusieve evenement Behind the Scenes, Beyond Cars dat afgelopen december werd georganiseerd door Automobili Lamborghini, het bedrijf met de Stier dat in 1963 werd opgericht door Ferruccio Lamborghini en nu eigendom is van de Volkswagen Group.
Het begint allemaal aan boord van de Lamborghini Revuelto, de eerste plug-in hybride supercar van het merk, uitgerust met een atmosferische V12-motor, een achttraps versnellingsbak met dubbele koppeling en drie elektromotoren. De opdracht aan de deelnemers – een selecte groep klanten, journalisten en VIP’s – was duidelijk: “Veel plezier met het verkennen van de 13 rijmodi, waarvan sommige 100% elektrisch, en geniet met volle teugen van de rijervaring.”
Dat hoef je ons geen twee keer te vertellen: 0 tot 100 km/u in 2,5 seconden later gaat het de bochtige heuvels op, op zoek naar de krapste bochten, om het Lamborghini Dinamica Veicolo 2.0 systeem op de proef te stellen, dat garant staat voor meer wendbaarheid en stabiliteit. In dit flamboyante fluorescerende oranje exemplaar was het onmogelijk om onopgemerkt te blijven toen we de eerste stop bereikten: de Antica Osteria del Mirasole, in San Giovanni in Persiceto. Hier wacht ons een lunch van fijne vleeswaren, crostini en zelfgemaakte tortellini. Bij de uitgang, een nieuwe uitdaging, een nieuwe traktatie: achter het stuur kruipen van de Lamborghini Urus SE, op weg naar het legendarische hoofdkwartier van Sant’Agata Bolognese. Tijdens het verorberen van tortellineroom kun je het comfort van de eerste SUV van de Stier ten volle waarderen. Rouven Mohr, technisch directeur van het bedrijf, vat het als volgt samen: “Een auto die leuk is om in te rijden en absoluut comfort, prestaties en dynamiek combineert, voor een buitengewone ervaring. Meer valt er niet over te zeggen. Eenmaal aangekomen op het hoofdkantoor, wilden we een bezoek aan het Lamborghini Museum niet missen (op afspraak open voor publiek), waar we de meesterwerken bewonderden die hier werden gecreëerd : de Miura, de Countach, de Huracán Performante… Daarna was het weer tijd om achter het stuur te kruipen, voor een legende onder de legendes: de Lamborghini Diablo. Hij werd geproduceerd tussen 1990 en 2001 en zijn naam is een eerbetoon aan een stier die bekend staat om zijn woestheid, de Diablo, gefokt door de hertog van Veragua, die in 1869 de matador José De Lara, alias El Chicorro, doodde in een gevecht dat de annalen van het stierenvechten heeft gehaald.
In de wereld van luxe is geen enkel merk tevreden met het simpelweg verkopen van zijn producten: het moet ervaringen creëren en zijn samenwerkingen vermenigvuldigen. Behind the Scenes onthult de mooiste allianties van Lamborghini: met The Italian Sea Group, voor het jacht Tecnomar for Lamborghini 63, een samensmelting van maritieme expertise en landkracht; met Tod’s, voor collecties uitzonderlijke lederwaren, schoenen en kleding; en met Ducati, voor de Streetfighter V4 Lamborghini, het sublieme resultaat van een gezamenlijk project van de twee designcentra. En niet te vergeten The Lego Group, die enkele iconen van het merk reproduceert in bouwpakketten. Deze verhalen zijn het onderwerp van gesprek tijdens een verfijnd diner in Trattoria Le Marzoline, het restaurant van het Palazzo di Varignana, een hotel en resort waar een zekere elite verblijft. Op het menu: ricotta-spinazie tortelloni, gevolgd door een spectaculaire krokante eidooier, overgoten met crème van aardappel, prei en zwarte truffel.
Nieuwe dag, nieuwe Lamborghini, nieuwe briefing: kruip achter het stuur van de legendarische parelwitte Murciélago LP640 Versace uit 2006 en drijf hem tot het uiterste in de stromende regen. Alsof er geen snelheidslimieten of weersomstandigheden zijn. We benaderen de oefening met gratie, elegantie en discretie… totdat een eenvoudige koffiepauze de supercar verandert in een superster, omringd door bewonderende kinderen, tieners en volwassenen. “Niets ongewoons”, verzekert het team van de Lamborghini Polo Storico, een afdeling die zich bezighoudt met klassieke modellen en het behoud van het erfgoed van het merk. “Het is de auto in Batman Begins en de videogames Gran Turismo 7, Forza Horizon (versies 1-2-3-4), Drive Club… Jonge mensen zijn er dol op.
De voorlaatste etappe: een bezoek aan de productielijnen, chassis monteren, bouten aandraaien, de kwaliteit van het leder inspecteren… Dit alles onder de soms onbewogen, soms geamuseerde blik van de echte ambachtslieden van Sant’Agata Bolognese. Tot slot, na veiligheidsschoenen en ruimtepakken verplicht te hebben gesteld, klimmen we aan boord van “onze” nieuwste Lamborghini: de Gallardo, voorgesteld op het autosalon van Genève in 2003 en bijgenaamd baby-Lambo vanwege zijn compactere afmetingen. In tien jaar tijd heeft hij 45 landen veroverd en zijn er 14.022 exemplaren geproduceerd, waardoor hij een van de best verkochte supercars ter wereld is. Eindbestemming: de Bottega Aleotti, een historisch adres op de Bolognese vlakte, waar niemand weggaat zonder de knapperige zwezerik met boter te hebben geproefd, gevolgd door de legendarische tagliatelle met ragù op Bolognese wijze. De Happy Few kwamen heel gelukkig weg.
Door Gioia Carozzi